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聚四氟乙烯受到自身塑性的影响是什么
日期:2019/4/26 15:05:14

  聚四氟乙烯润滑作用也在不时的增强,因而摩擦因数会受到影响。达到一定的速度后,塑料摩擦外表的润滑膜遭到破坏,使摩擦因数再次增大。 荷载对耐磨性的影响荷载对摩擦因数的影响 荷载对摩擦因数也会造成一定的影响,通过实验可以得知,摩擦因数在初始阶段会随荷载的增大而减小,当荷载到达一定水平后,摩擦因数达到最小值,并保持在一定范围,当荷载继续增大,摩擦因数就会随着荷载的增加而增大。

  荷载影响耐磨性的原因 由于荷载增大时,聚四氟乙烯受到自身塑性的影响,摩擦面积增大,摩擦因数也受到相应的影响。但由于聚四氟乙烯工程塑料自身也具有很强的润滑性,因此在荷载较低时,其表面的润滑膜会随着荷载的增加逐渐形成,使摩擦因数逐渐降低。当荷载逐渐增大,润滑膜遭到破坏,摩擦因数也开始增加。 时间对耐磨性的影响 时间对摩擦因数的影响 研究标明,聚四氟乙烯工程塑料的摩擦因数会随时间的增加而逐渐降低,经过一段时间后,摩擦因数基本会达到一个稳定值并处于长期不变的状态。

聚四氟乙烯

  聚四氟乙烯时间影响耐磨性的原因 由于启动摩擦时,塑料处于一种干摩擦的状态,因此对摩擦因数的影响较大,也会加速塑料的磨损。而时间延长后,塑料外表形成的润滑膜,磨损也随之降低。摩擦的时间越长,润滑膜形成的越完善,也会使摩擦因数逐渐坚持稳定。填料对耐磨性的影响 调料对耐磨性的影响 对聚四氟乙烯工程塑料的摩擦过程中加入其它资料可以发现,可以将工程塑料的磨损水平大幅度降低。对添加材料的比较中发现。聚四氟乙烯的逐渐增大。

聚四氟乙烯
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